汽车电子对 PCB 批量生产的要求堪称 “严苛”—— 不仅需通过 IATF16949 汽车行业认证，批量产品的一致性误差还需控制在 ±0.1mm 以内，且每批次需提供完整的检测报告，否则无法通过车厂审核。但很多 PCB 厂家在批量服务中，常暴露两大短板：一是资质不全，仅具备基础生产能力，缺少 IATF16949 认证，批量产品无法进入车企供应链；二是一致性差，批量生产中因设备精度不足，板厚公差超 ±0.1mm，导致元器件焊接错位，缺陷率超 3%。某车载摄像头厂商曾因合作厂家无 IATF16949 认证，批量 PCB 被车厂退回，延误车型上市 3 个月；另一案例中，某车载 GPS 厂商因批量 PCB 板厚偏差超 0.2mm，导致 2000 套产品无法组装，损失超 80 万元。

捷配在汽车电子 PCB 批量领域的口碑，源于对 “合规性” 与 “一致性” 的极致把控。上海某车载电子厂商 2024 年为某新能源车企配套车载雷达 PCB，初期对接 3 家 PCB 厂家，均因缺少 IATF16949 认证或批量一致性不达标被淘汰。选择捷配后，首单 5000 片 6 层车载雷达 PCB 批量生产中，捷配不仅提供完整的 IATF16949 认证文件，还通过 “智能制造运营管理系统（AI-MOMS）” 实时监控生产参数 —— 板厚用龙门二次元测量仪逐批检测，偏差控制在 ±0.05mm 以内；焊点用日联 X-RAY 检测，缺陷率仅 0.1%，完全满足车厂 “零缺陷” 要求。该厂商后续将捷配纳入核心供应链，全年批量采购超 3 万片 PCB，且推荐给同车企的 2 家配套厂商，“资质齐全、一致性强” 成为汽车电子客户对捷配的核心认可。

捷配在汽车电子 PCB 批量领域的口碑支撑，体现在三方面：一是全资质覆盖，除 IATF16949 认证外，还具备 UL 认证、CQC 高多层线路板认证，可满足车载动力系统、自动驾驶等不同模块的合规需求；二是过程管控，批量生产采用 SPC（统计过程控制），对板厚、线宽、铜厚等关键参数实时采集分析，异常波动超 0.05mm 即自动停机调整，一致性误差远低于行业标准；三是追溯能力，每批次批量 PCB 均附带 “生产追溯报告”，包含基材批次、检测数据、操作人员等信息，车厂可随时溯源，符合汽车行业 “可追溯” 要求。